最长浮桥边又建最长浮桥，为何总建浮桥？甚至还想要在上面修轻轨

编辑单位：广州德立游艇码头工程有限公司

编辑日期：2019-01-17

来源：互联网

       世界上有许多各种各样的桥梁，有的是以高度闻名，像四渡河大桥高560米、北盘江大桥高565米；有的是造型奇特而受到关注，比如穆尔岛桥中间有人工岛，马格德堡水桥又能走人又能行船；还有的是因为历史因素赋予了许多的含义，像是卢沟桥等。在世界众多的桥梁中，有这么一座桥，长达2.3公里，却连个桥墩都没有，这是怎么回事？快跟小编一起了解一下吧。

       这座桥就是世界上最长的浮桥，长度达到2.3公里，名字叫做新SR-520公路大桥，位于美国的华盛顿州。这座大桥其实是美国的520号州际公路其中的一部分，桥建在了华盛顿湖的湖面上，其实这座桥并不是华盛顿第一座这样的浮桥，其实是因为另一座同名的浮桥在半个世纪的使用中已经渐渐老化，所以新建了一座浮桥来代替原来的桥。

       这么长的浮桥会不会不安全呢？其实这座桥非常的安全，虽然因为没有桥墩，让人觉得桥可能会随时沉在水底，但其实在桥底有超过70个大型的浮筒。这些浮筒每一个都能够达到一万吨重，能够抵抗十二级的台风，因为是箱子一样的设计，还能在大风袭来时，实时监控水流进行排水操作减轻大风对浮桥的危害。浮桥的安全有了那么如何确保稳定呢？

       这座桥有固定用的铁锚，这些铁锚将近60个，沉淤用的一种有107吨重，其他大部分用来固定的铁锚则没有这么重，这些用三英寸钢缆连接的铁锚总重达450吨，可以让桥变得极其稳固，甚至能够抵抗9级地震。那为什么在这里两次都要建造浮桥呢？其实是因为华盛顿湖的湖底全都是淤泥，水深也有60多米，桥墩的造价过于高昂，这样的价格甚至会遇到政治阻力。

       其实这座桥非常的稳固，不会像想象中的浮桥一样随着水流晃动，基于两座浮桥的成功，这里的交通部门还计划在上面铺设轻轨。有网友表示，这样的桥确实稳，而且造价低许多，其实这样的桥最大问题就是一个水面交通问题，总要在一个地方开一条船只通行通道，会显得比较麻烦。
（图片源自网络，如有侵权，请联系作者删除）