美国著名游艇码头及其运营理念

安克雷奇码头 
       安克雷奇码头，巴儿的摩（美国马里兰州最大的城市，美国重要的海港之一）最好的游艇中心，是切萨皮克海湾中提供最高质量的设施和服务的码头。 
       位于巴儿的摩市区，安克雷奇码头距离内港只有几分钟的路程，只要步行就可以到达餐厅，娱乐场所和商场。 
在安克雷奇码头可以享受作为船主的骄傲和愉悦。各种尺寸的泊位在这里都可以买到。并且也可以租赁码头从一个月到一天、一个星期不等。
       安克雷奇码头具有世界上最先进的漂浮码头系统，这种系统已在全世界许多警察游艇中心使用。不锈钢的桩子深打在海湾底部，牢牢固定了码头。码头修复和损坏控制是这些泊位最显著的特点。这样的系统能保证码头在受到飓风袭击时具有绝对的安全。泊位从30英尺到60英尺不等，数量有865个，平均水深有15英尺。

南海岸码头 
       南海岸码头由旧金山经济促进发展商，旧金山港和国家水路部于1986年联合修建。位于Pier40，离内河码头的海湾大桥只有1/2英里，南海岸码头还拥有宜人的气候，非常适于航行。 
       南海岸码头提供全方位的服务，现代化的管理，拥有700个泊位，并有一个500英尺的娱乐商业码头，海上航行中心和南海岸公园。
       南海岸码头所有的泊位都是独立混凝土码头，拥有15平方英尺的码头屋和水上服务。具备相关的电力和水利设施。

Emerald Point码头 
       Emerald Point码头被誉为美国得克萨斯州奥斯汀湖最精致的码头。它无与伦比的服务和便利设施给各种类型的船主们提供宁静愉快的周末。Emerald Point码头被得克萨斯州授予‘洁净得克萨斯码头’的称号。

服务和设施
      拥有覆盖式和开放式泊位，电力，供水和有限电视，尺寸从20英尺到60英尺不等。码头可以容纳所有尺寸的游艇。陆地停泊处有340个槽位，全部有盖顶，另外还有整整4英亩地用于船只拖车储存。Emerald Point还是Hydrohoist吊船销售，安装和出租的独家经销商。其他特色服务还有：陆地停泊点、私人下水斜坡、全年开放的燃料供给码头、礼貌专业的服务人员、进入泊位的号码锁、湖上度假船屋、供应大量航海产品和快餐的船具店。

       船只出租：即使没有自己的游艇，也可以在这里度过假期。这里提供船屋，滑雪船，浮桥和个人船只出租。

       维修：Eriksen Marine公司在Emerald Point码头提供各种保修和维修服务，并且提供一流的游艇经纪人服务，拥有大量的二手船。

卡布里洛码头优势
       卡布里洛码头位于美国加利福尼亚圣地亚哥海湾的中心地带。可以容纳大小娱乐船只，具有25英尺到75英尺的泊位885个。
       卡布里洛码头为船主们提供大量便利设施。友好的服务人员，保养很好的设施，混凝土码头，电力，水利，储存间，私人休息室和淋浴室，充足的免费停车场，和临近的下水斜坡。
       卡布里洛码头离机场和高速公路很近。可以驾船在海港中环游，在高级餐厅用餐，或在码头公园中漫步。
       码头特点：885个独立泊位，进出管制，洗衣店设施，私人休息室和淋浴室，大量的停车场，游艇俱乐部。

Marina Bay码头 
       Marina Bay码头是美国新英格兰最大的全方位服务的码头。这个社区提供良好的住宿，一个685个泊位的码头，许多餐厅（从普通的到高级的），咖啡厅和室内室外夜总会。
       码头服务井然有序，完善的服务和设施吸引众多的船主来到这里。在685个泊位中，可以容纳长达210英尺的机动船和帆船。游艇基地具备一个平均低水位14′的入口，并由一个长的防浪堤保护。充足的电力，水利和免费停车位，以及进出管制的船坞同样吸引人。
其他服务还有：具备高速分配器的燃料码头；每年定期举行垂钓比赛；码头进出管制；各种档次的餐厅；24小时营业的洗衣店和淋浴设施；35吨的吊船设施；船只服务和修理。
       码头服务中心是由Mercury/Mercruiser, Kohler, Yanmar和Northern Lights授权的维修点，技术人员也经过以上公司的专业培训认证。
       饮食和娱乐的步行街：在Nantucket风格的步行街上坐落着许多餐厅，休闲室和俱乐部，游客可以在这里吃，喝，跳舞和购物。有各种各样的海鲜，沙拉及高档的意大利菜。室外夜总会，有现场音乐，排球，台球，舞蹈，食物和特色酒吧。

美国游艇使用发展特点

       游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。有资料表明：目前世界游艇年消费额高达400亿美元，加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。世界平均每171人拥有一条游艇，挪威、新西兰等国家人均拥有游艇高达8∶1，美国为14∶1，内陆国家瑞士人均拥有游艇也达到69∶1。
       欧美国家80%的游艇都是停放在陆地上面， 特别是 7.5 米以下的小型游艇大都是停放放在各家各户的院里屋旁。7.5 米长的游艇，西方国家的交通法规是允许由游艇拖车载着合法地行走在陆地的大街小巷的。美国中低产阶级人士拥有 90%的小游艇， 这些游艇绝大部份停放在陆地的停车场、车库、空地、立体艇库，甚至街边路旁。 
       美国有 80%的游艇是放在游艇拖车上面的。大部分船主在购买游艇时就连同游艇拖车一起购买，然后拖回家里，停放在房前屋后，或者摆放在附近的停车场里，消费娱乐时就将船用游艇拖车拖到水边放到海里，游玩完毕则再用游艇拖车拖回家里摆放。 
       美国经济发达，城乡没有什么差别，许多中产阶级大都居住城郊乡村里面，他们房前屋后有大面积空地，购买的游艇都放在院子里，平时还会花些时间来打理，诸如清洁、维护、升级、换件等，有的家庭还会加建房子来专门安放游艇。 
       在美国，游艇拖车是不可缺少的游艇消费辅助工具。在美国的存量游艇当中，平均 10 艘游艇就有八、九辆游艇拖车配备，几乎达到每艘游艇配套一辆游艇拖车。对于那些 80 英尺以上的大型游艇，则很难离开水面停放，但是大型游艇也只是占总量的 2%左右的存放数字。所有中小型游艇都离不开游艇拖车这个必不可少的水上运动辅助工具。 
       在美国停泊在水边游艇港内的大多是帆船和大型游艇， 游艇港内通常有一到两家游艇会会所来管理港内的游艇。 游艇停泊期间使用岸电、岸水，如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班，游艇会有专门的船童（boat boy）帮船主打理一切，包括泊船、洗船、 铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。 选择游艇会入会购置游艇的优点是：船东比较轻松，可以享有贵族般的待遇。游艇出海玩乐以外的杂事一并交由会所打理。船东可以专心工作和出海。会员可以享受会所的全方位的气象、通讯、支援和救难等海事贴 身服务。缺点是：入会的门槛高，花费不少。不利于游艇运动的普及。