编辑单位:广州德立游艇码头工程有限公司
编辑日期:2016-10-15
来源:互联网
兰溪有条兰江,把小城一分为二。江心有个岛,叫“中洲背”。
老城的居民,都要走过一座“悦济浮桥”,穿过“中洲背”,再走一座辅济浮桥,跨江走亲戚。悦济浮桥,始建于宋熙宁年间,连接着兰溪老城和中洲公园,这是兰江两岸往来的重要通道。可这两天,一条消息在兰溪小城不胫而走,很多人都觉得很意外——悦济浮桥要拆了。
“桥拆了,去中洲公园太不方便了吧?”“不可能吧,这么多年的老桥,拆掉太可惜了吧?”
金华市港航局的答复是:根据兰江航道建设的需要,悦济浮桥的确将拆除,拆除的具体时间尚未确。拆除之后,将会新建一座人行桥。
这一消息的证实,让很多兰溪人心里不禁一颤。因为对他们来说,提起悦济浮桥,除了带来了便利,这里还装着满满的回忆。
悦济浮桥历史:
始建于宋熙宁年间,几度兴废
悦济浮桥对兰溪人来说,到底意味着什么?
据范锷《悦济渡浮桥记》中记载:悦济渡在兰西门外,因无浮桥,宋熙宁五年间(1072),太子中允江君衍者,捐己资始作浮桥五十节。
元、明两代,由于战乱和洪灾的影响,曾几度兴废。至明正德四年,又重新建造,设木船80艘,用铁链连系,上铺木板。
“松钭万树落花天,孹岸瀑风晓飒然。直到兰溪看明月,浮桥不锁待吟船。” 这首清代诗人专门描写兰溪悦济浮桥的诗,让这处景致变得充满诗意。
到了1964年,浮桥的木船改为水泥船,桥面铺水泥薄板。除了轮渡,悦济浮桥是连接兰溪城郊的唯一水上通道。直到1975年兰江大桥建成,浮桥被拆除。
1995年,随着中洲公园的开发,为了恢复兰溪古城风貌,方便新老城区的交通,同时减轻兰江公路大桥的压力,悦济浮桥重新修建,设水泥船40艘,桥面铺水泥预制板。
辗转近千年,悦济浮桥毁了再建,建了又毁,一直流传到现在。
2008年,沿用14年的浮桥因为水泥钢梁腐蚀严重,存在安全隐患,兰溪市政府在改造中洲公园工程中,对悦济浮桥进行修复,由原先的水泥船更换平板钢船。一直沿用到今天。
守桥工的心事:
桥拆了,心里很失落
从1995年水泥浮桥修好之初,徐恩民就成了这里的守桥工。这一守,整整20年。
包括徐恩明在内,守桥组里共9个人,实行轮班制,一班4人,24小时不间断看守浮桥。他们的办公地就在桥上,两面没有遮挡,一张办公桌,几张椅子,煤饼炉上烧着开水。迎着寒风,喝开水成了他们唯一的保暖方法。这两天,常有经常往返浮桥的人凑近徐恩明他们打探:听说浮桥要拆了,为什么?刘大爷就是其中之一,近80岁高龄的他住在老城,每天早上都穿过浮桥,去中洲公园健身,练练太极。对他来说,要是浮桥真的拆了,他只能从兰江大桥上绕路了,很不方便。刘大爷这么一问,徐恩民只能淡淡地回一句:不太可能吧。浮桥要拆,徐恩民和组员何尝不是很难舍,在他们看来,如果老桥不见了,很多回忆也怕跟着消失了。
去年中秋节,徐恩民曾做过一个粗略统计,浮桥上一天的人流量能破万。
“每天早上和傍晚人最多,很多人穿过浮桥去中洲公园散步晨练。” 徐恩民说,每到假日,他们尤其要当心,生怕出什么纰漏。
组长徐江山在悦济浮桥上待了近10年,他的记忆中有不少浮桥往事,“有人从浮桥上落水,我们一个纵身跳进去,把人救上来。上游有轮船失控,撞向浮桥,我们紧急疏散桥上的人,避免意外。”这样的经历,在徐江山他们组里已经遇到了好多次。
“守了二十年,回头想想有那么多人从桥上过,心里就特安慰,桥被拆了,心里还是会有些失落。”徐恩明说。
老兰溪的回忆:
与浮桥有关的记忆,脱口而出
对很多没来过兰溪的外地来说,悦济浮桥已经成为了兰溪某种意义上的地标性建筑。对绝大多数兰溪人本地人来说,走悦济浮桥除了方便,它更是一座景观桥。
“像这样的浮桥,不多见了。”老兰溪王先生不禁感叹。
陈茂顺今年80岁,曾在兰溪县委办公室待过,也协助编写过兰溪市志。他记忆中的悦济浮桥全落在了上世纪四五十年代。
“全是木船,用铁索连着,上面搭着木板,人车都从桥上过。”陈茂顺说,那时候没汽车,都是独轮车,人多的时候,浮桥就会晃,有点吓人。
“只要一下雨或者木船漏进水了,就要人工把船里的水舀出来,要不然,浮桥就沉了。”
那时候还没有兰江大桥,兰溪城里人要去杭州,都要先过浮桥,去溪西搭车。
“因为人多,很多人看到了商机,改革开放后,浮桥上一时间还兴起了很多煲庄。可后来考虑到安全因素,所有的煲庄又都搬到了溪西桥头,直到现在。”所有这些与浮桥有关的记忆,陈茂顺想都没想,几乎都是脱口而出。
计划安排
港航局:
拆浮桥,建人行桥
尽管有很多不舍,但桥要拆了,这已是板上钉钉的事了。
金华市港航局局长尤克诗告诉记者,兰江航道通行的时间预计在2016年年初,那时候也就是悦济浮桥的拆除之时。
尤克诗说,拆桥也是万不得已。“等兰溪航道开通,500吨级的单船和3000吨级的船队要通行,就必须要考虑浮桥的安全性。”
但同时尤克诗也表示,悦济浮桥拆除之后,大家不必担心兰溪老城区与中洲公园之间的通行。
“根据初步设想,预计将投资3千多万元,新建一座6米宽的人行桥。目前已设计了几种方案,考虑到与周边风景的协调性,步行廊桥的可能性较大。” 尤克诗说,不过,新桥的位置目前尚未确定。可能会在原址,也有可能会与原址存在一段距离。